『RS-R ベストi アクティブ 車高調 LC500 URZ100 BIT982MA 取付セット アライメント+エーミング込 RSR RS★R Best☆i Best-i Active』はセカイモンで8593f492から出品され、689の入札を集めて01月07日 16時 52分に、166590円で落札されました。即決価格は166590円でした。決済方法はに対応。岐阜県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
RS-R ベストi 車高調 シーマ GF50 LIN186M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 135165
RS-R ベストi 車高調 グロリア MY34 LIN185M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 165885
RS-R ベストi 車高調 グロリア MY34 LIN189M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 135165
RS-R ベストi 車高調 セドリック MY34 LIN185M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 141309
RS-R ベストi 車高調 セドリック HY34 LIN189M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 141309
RS-R ベストi 車高調 グロリア HY34 LIN185M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
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RS-R ベストi 車高調 セドリック MY34 LIN189M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 172029
RS-R ベストi 車高調 セドリック HY34 LIN185M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 165885
VIITS-SS001 VIITS SUSPENSION ABARTH 595 312141 HKS ハイパーマックス 車高調
¥ 141289
VIITS-SS001 VIITS SUSPENSION ABARTH 595 31214T HKS ハイパーマックス 車高調
¥ 172004
VIITS-SS001 VIITS SUSPENSION ABARTH 595 31214T HKS ハイパーマックス 車高調
¥ 172004
VIITS-SS001 VIITS SUSPENSION ABARTH 595 312141 HKS ハイパーマックス 車高調
¥ 135146
エンドレス サスペンションキット FUNCTION-IMA バージョンPS シビック FK7
¥ 135014
【Ms】R230 SL55 SL65(02y-11y)純正品 油圧 右後 アクティブサスペンション//AMG 正規品 ABC アクティブサス 230-320-3213 230-320-4613
¥ 171752
【Ms】R230 AMG SL55 SL65(02y-11y)純正品 油圧 アクティブサスペンション 右後//正規品 ABC アクティブサス 230-320-3213 230-320-4613
¥ 119613
【Ms】AMG R230 SL55 SL65(02y-11y)純正品 油圧 アクティブ サスペンション 右後/正規品 ABC アクティブサス 230-320-3213 230-320-4613
¥ 165618
Aragosta アラゴスタ 全長調整式車高調 タイプP MERCEDES BENZ Eクラス W210/E60
¥ 134946
Aragosta アラゴスタ 全長調整式車高調 タイプW MERCEDES BENZ Rクラス W251/R350
¥ 134946
689 入札履歴
終了
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排気量:5000 NA
マッチンググレード:LC500コンバーチブル
推奨車高 mm(F/R):-15~-20/-15~-20
最大調整幅 mm(F/R):+45~-85/+55~-70
バネレート kg/mm(F/R):10.0/5.0
減衰力調整(F/R):/
調整段数(F/R):36/36
全長調整(F/R):/
フロントキャンバー調整:×
リア車高調整:全長式
最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)