cb400sf nc31 ヨシムラ TMR カムギア仕様　NK4

距離　14000キロ　変動あり
11900キロ時8000キロ程度の程度の良いエンジンとニコイチ
15年大事に乗ってきました

※説明文しっかり読んでください。
カムギアトレーン化
オールペン　2液ウレタン パールホワイト
ビキニカウル
HID 6000k
エンジン各部　結晶塗装
シーケンシャルウインカー
社外　ヘッドライトステー
ポッシュリミッターカット
ヨシムラ　TMR-MJN32
ヨシムラ　デュアルスタックファンネル
ヘッド面研　圧縮比上げ
バルブ擦り合わせ
cbr400rr スピードセンサー流用　加工取り付け
インシュレーター段差取り
吸排気ポート加工
cbr400rr バルブスプリング
社外ラジエーターホース
cb1000ＳＦ ビックラジエーター
KOSO 電圧、水温計
エンジンヘッドカバー　結晶塗装
アクティブ　ハイスロ、薄型スイッチ、ハンドル
コワース　タンデムステップ　
コワース　Fスプロケカバー
コワース　バックステップ
フロントフォーク　OH済　中身純正改
フロントフォーク　ゴールドインナー新品
フロントフォーク　アジャスター
スタビライザー
タンデムバー
サンスター　520リアスプロケット　
サンスター520フロントスプロケット
DID 520ゴールドチェーン
オーリンズリアサスペンション
アドバンテージ　強化クラッチ一式
シモタ　カーボンミラー
ハンドルアップスペーサー
プラスミュー　フローティングピン　ロゴ入りピンク
メタリカブレーキパッド
アクティブ　メッシュブレーキホース
cb1300 ニッシンゴールドキャリパー前後OH済
キジマフェンダーレス
ウオタニsp2 コイルキット　
cbr 400rr　イグナイター
アルミサイレンサーステー
vtec用　310mmビックウェーブディスク＋サポート
vtec 前後ホイール流用　カラー、ハブ等加工にてセンター出し
120/70
160/60
チタンボルト
ブリスクレーシングプラグ
かなり手を入れてるので書き忘れもあると思います

セッティングも出ておりアクセル大きく開けてもストールする事なく一気に吹け上がります。
オイル交換も4ヶ月又は1000キロ前後　
ヤマルーブ　レーシング使用
sword1 オイル添加剤使用　10%

現車確認できる方はお願いします。
陸送相談乗ります
。
陸送等のやりとりもありますのですぐ落札せずまずは質問欄で一言お願いします。

（2023年 4月 18日 17時 40分 追加）
バッテリー移植ショウライバッテリーアントライオンステムナット

（2023年 4月 19日 9時 34分 追加）
検索　CB ZRX XJR CBR ZXR YZF GSX FZR Z ホンダ　カワサキ　ヤマハ　スズキ　ネイキッド　SS　　　NSR　TZR　RG　グロム　モンキー　XR　D　WR　DR



（2023年 4月 28日 7時 55分 追加）
カーボンフェンダー
メーター内球LED変更
ボルト一体型リアブレーキスイッチ　
ハンドル周り、リアアクスルナット、フロントキャリパー、キャリパー周り、フロントシャフト固定ボルト類チタンボルト


（2023年 4月 28日 8時 07分 追加）
ゲイルスピードマスター　17.5　
cbr400rr　前期カムに変更
軽量フライホイール直近の整備等７月オイル交換7/30モトバムフルエキ＋社外サイレンサー仕様変更（新品）7/20リセッティング済み現状２２０キロまで確認済み（アクティブデジタルメーター上での計測記録）7/29現状でチャンバー、リミッターカット変更済みの3ｘｖ　ＴＺＲ２５０乾式より速いです予備　モリワキショートマフラー　モリワキフルチタンマフラー、オーバーフルチタンエキパイ（2023年 7月 31日 8時 34分 追加）
7/15　フロント　スパコル新品ミディアム7/20　アクティブアクセルワイヤー新品交換（錆防止ステン）