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JS RACING ジェイズレーシングリアビックブレーキキットキャリパーレスインテグラ Type-R DC5 RBK-T5-NN

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『JS RACING ジェイズレーシングリアビックブレーキキットキャリパーレスインテグラ Type-R DC5 RBK-T5-NN』はセカイモンで8593f492から出品され、812の入札を集めて01月06日 16時 52分に、90981円で落札されました。即決価格は90981円でした。決済方法はに対応。山梨県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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品番	RBK-T5-NN
メーカー	JS RACING/ジェイズレーシング
商品名	リアビックブレーキキットキャリパーレス
自動車メーカー	HONDA/ホンダ
車種	インテグラ Type-R
型式	DC5
材質	-
商品説明	サーキットで生まれた「勝つためのブレーキ」をついに市販開始スーパー耐久やタイムアタックなどの実戦投入でリアパッドの磨材選択、ローター口径選択などのTESTを繰り返し開発されました。最高のブレーキの効き性能、最高のコントロール性能、最高のブレーキリリース性能をお約束します。【キット内容】 * 320mm×14mm ベンチレーテッド大口径2ピースディスク(SLIT加工済み) * アルミベルハウジング((硬質アルマイト処理) * 専用アルミオフセットブラケット * 専用ブレーキキャリパーブラケット * 専用ブレーキパッド(制動屋) ※純正のリアキャリパーを再利用してください。【装着効果】リアブレーキの制動力UP ↓ フロントとのブレーキバランス向上リアローター温度の低下 ↓ リアハブ、ハブベアリング、ドライブシャフト負担軽減純正サイドブレーキ対応 ↓ ストリートユースにも対応特にフロントブレーキを4-POTや6-POTなどのビックキャリパーに交換し、ブレーキの前後バランスを崩していた車両に最適です。また純正の1ピースローター(1枚構造)からベンチレーテッド大口径2ピースディスクに変更することにより、リアローター温度を著しく下げることが可能になります。高温が原因で発生するリア廻りのサスペンショントラブル(ハブがた、ハブベアリングがた)、ドライブトレイントラブル(ドライブシャフトの破損等)に非常に効果があります。新採用の大口径ローターには10本(表&裏各5本)のSLIT加工を施し、ローター温度を更に下げることが可能になりました。またSLITが皮膜形成をコントロールすることにより、PADの貼り付きを防止しブレーキリリース性能を向上させます。ストリートからサーキット走行まで幅広く対応します。「最速を目指すユーザー」の必須アイテムです。スーパー耐久参戦のS2000で使用スーパー耐久レースなどでは、リアのローター温度が650まで上昇し、ハブ周辺のの寿命に悪影響を与え、トラブル原因の大半を占めていました。しかしJS RACING S2000 SPL リアブレーキキットの装着によりブレーキの効きを上げて、且つローター温度を350周辺まで下げることが可能になりました。
注意事項	※17インチ以上のホイール装着が必要になります(オフセットは問いません) ※純正のリアキャリパーを再利用してください。 ※純正バックプレートは取り外してください。 ※キャリパーブラケットの色はシルバーへ変更しました。
納期	メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。
ご注文時注意事項	--