『RS-R ベーシックi 車高調 レヴォーグ VNH BAIF043M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット』はセカイモンで282b8418から出品され、309の入札を集めて01月07日 16時 52分に、65868円で落札されました。即決価格は65868円でした。決済方法はに対応。岐阜県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
RS-R ベーシックi 車高調 レガシィツーリングワゴン BRG BAIF660M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 68862
RS-R ベーシックi 車高調 フォレスター SK9 BAIF906M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 68862
RS-R ベーシックi 車高調 フォレスター SJG BAIF905M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 65868
RS-R ベーシックi 車高調 フォレスター SK9 BAIF906M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 68862
RS-R ベーシックi 車高調 レガシィツーリングワゴン BRM BAIF660M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 58383
RS-R ベーシックi 車高調 インプレッサスポーツ GP6 BAIF500M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 74850
RS-R ベーシックi 車高調 インプレッサスポーツ GP3 BAIF500M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 74850
RS-R ベーシックi 車高調 レガシィツーリングワゴン BR9 BAIF660M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 74850
RS-R ベーシックi 車高調 インプレッサスポーツ GP2 BAIF500M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 68862
RS-R ベーシックi 車高調 フォレスター SKE BAIF906M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 68862
RS-R ベーシックi 車高調 レガシィツーリングワゴン BR9 BAIF660M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 68862
RS-R ベーシックi 車高調 レガシィB4 BM9 BAIF015M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 58383
RS-R ベーシックi 車高調 レガシィB4 BN9 BAIF018M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 65868
RS-R ベーシックi 車高調 WRX S4 VBH BAIF404M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 65868
RS-R ベーシックi 車高調 レガシィB4 BN9 BAIF018M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 58383
RS-R ベーシックi 車高調 WRX S4 VBH BAIF406M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 65868
RS-R ベーシックi 車高調 フォレスター SK5 BAIF906M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット ローダウン
¥ 68862
RS-R ベーシックi 車高調 レガシィアウトバック BT5 BAIF671M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 76347
309 入札履歴
終了
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排気量:2400 TB
マッチンググレード:STIスポーツR EX
推奨車高 mm(F/R):-30~-35/-35~-40
最大調整幅 mm(F/R):0~-60/+40~-75
バネレート kg/mm(F/R):6.0/7.0
減衰力調整(F/R):×/×
調整段数(F/R):-
全長調整(F/R):/
フロントキャンバー調整:
リア車高調整:全長式
ダンパーワーニングキャンセラー無し(車高調キットのみ)。
最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)