『ブリッツ ダンパーZZ-R スペックDSC+ 車高調 エクシーガ YAM 98472 BLITZ DAMPER ZZR SpecDSC PLUS 車高調整キット サスペンションキット』はセカイモンで282b8418から出品され、854の入札を集めて01月05日 16時 52分に、63753円で落札されました。即決価格は63753円でした。決済方法はに対応。香川県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
MXWH61 プリウスPHEV 車高調 RSR Best☆i 全長調整式減衰力調整36段 ★ フロントキャンバー調整可能 BIT587M
¥ 88266
MXWH65 プリウス 車高調 RSR Best☆i 全長調整式減衰力調整36段 ★フロントキャンバー調整可能 BIT587M
¥ 88266
MXWH60 プリウス 車高調 RSR Best☆i 全長調整式減衰力調整36段 ★ フロントキャンバー調整可能 BIT586M
¥ 89900
MXWH61 プリウスPHEV 車高調 RSR Best☆i 全長調整式減衰力調整36段 ★ フロントキャンバー調整可能 BIT587M
¥ 75189
MXWH60 プリウス 車高調 RSR Best☆i 全長調整式減衰力調整36段 ★ フロントキャンバー調整可能 BIT586M
¥ 89900
MXWH65 プリウス 車高調 RSR Best☆i 全長調整式減衰力調整36段 ★フロントキャンバー調整可能 BIT587M
¥ 75189
MXWH65 プリウス 車高調 RSR Best☆i 全長調整式減衰力調整36段 ★フロントキャンバー調整可能 BIT587M
¥ 75189
MXWH60 プリウス 車高調 RSR Best☆i 全長調整式減衰力調整36段 ★ フロントキャンバー調整可能 BIT586M
¥ 75189
MXWH60 プリウス 車高調 RSR Best☆i 全長調整式減衰力調整36段 ★ フロントキャンバー調整可能 BIT586M
¥ 63747
MXWH65 プリウス 車高調 RSR Best☆i 全長調整式減衰力調整36段 ★フロントキャンバー調整可能 BIT587M
¥ 88266
MXWH65 プリウス 車高調 RSR Best☆i 全長調整式減衰力調整36段 ★フロントキャンバー調整可能 BIT587M
¥ 71920
MXWH60 プリウス 車高調 RSR Best☆i 全長調整式減衰力調整36段 ★ フロントキャンバー調整可能 BIT586M
¥ 88266
MXWH65 プリウス 車高調 RSR Best☆i 全長調整式減衰力調整36段 ★フロントキャンバー調整可能 BIT587M
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MXWH60 プリウス 車高調 RSR Best☆i 全長調整式減衰力調整36段 ★ フロントキャンバー調整可能 BIT586M
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MXWH60 プリウス 車高調 RSR Best☆i 全長調整式減衰力調整36段 ★ フロントキャンバー調整可能 BIT586M
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MXWH65 プリウス 車高調 RSR Best☆i 全長調整式減衰力調整36段 ★フロントキャンバー調整可能 BIT587M
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MXWH60 プリウス 車高調 RSR Best☆i 全長調整式減衰力調整36段 ★ フロントキャンバー調整可能 BIT586M
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854 入札履歴
終了
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レート(F/R):6.0/6.0
自由長(F/R):200/200
スプリング(F/R):ID62ストレート/ID62ストレート
車高調整範囲(F/R):-85~-15/-50~-10
B.R.A.I.N接続:
車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の計算上調整可能範囲になる為、実際に走行が可能な車高の調整範囲ではありません。出荷時寸法より極端に車高を変えて使用し、各部干渉や破損などが生じた場合は、適合表に記載の車高調整範囲内にあっても一切の責任を負いかねます。(グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。)
車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。(最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。)
「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。
DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。
DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。(各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害についてその責任を負うことができません。)
DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。
B.R.A.I.N.接続が「」の車種でも、年式により適合しない場合があります。
DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus取り付け時、ストラットタワーバー装着車(純正OP品、社外品)は形状によりモーターが装着できない可能性があります。