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RS-R ブラックi 車高調オデッセイ RB1 BKH675M サスペンションホンダスプリング RSR Black☆i 送料無料

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『RS-R ブラックi 車高調オデッセイ RB1 BKH675M サスペンションホンダスプリング RSR Black☆i 送料無料』はセカイモンで282b8418から出品され、64の入札を集めて01月06日 16時 52分に、70725円で落札されました。即決価格は70725円でした。決済方法はに対応。島根県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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メーカー名	RS-R
商品名	Blacki
メーカー品番	BKH675M
JANコード	4511969815896
自動車メーカー	ホンダ
車種	オデッセイ
型式	RB1
年式	H15/10～H20/9
駆動	FF
適合詳細	排気量：2400 NA マッチンググレード：アブソルート
仕様	推奨車高調整幅(mm) F\|R：-25～-75｜-55～-75 推奨車高(mm) F\|R：-55～-60｜-55～-60 推奨バネレート(kg/mm) F\|R：14.0｜22.0 最大調整幅(mm) F\|R：-20～-140｜-50～-150 減衰力調整 F\|R：｜※2 調整段数 F\|R：36｜36 全長調整 F\|R：｜フロントキャンバー調整：× リア車高調整：全長式
備考	バネレート選択幅Ｆ１０～２０Ｋ、Ｒ１８～２６Ｋ　出荷時、最低地上高９０～１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る） ※バネレート変更は注文時にのみ承ります。
注意事項	※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5～10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10～15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。 ※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。 ※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。 ※2：車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプションフレキシブルアジャスター装着により、　ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。　（車体側の加工が必要な場合がありますが、車体（ボディー）への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致します。） ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。 ※商品は予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります。 ※商品情報はデータ作成時点のもののため、仕様変更等が発生した場合はご購入時点でのメーカー商品情報に準じ、保証等は一切致しかねます。 ※返品・交換・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含む) ※取り付けに関する費用や工具は、如何なる場合でもお支払いができかねます。
納期情報	メーカー在庫有：2～4営業日程度で発送欠品中の場合：納期を別途ご連絡 ※お急ぎの場合はご注文前に納期の確認をお願いいたします。