世界に１台ジョルカブ、ベスパー、モンキー、カブ、CT125、Z900RS、CB400 ジョルカブ、キタコ108cc、ベスパ、モンキー、カブ、ハンターカブ

＜汚れキズ有り＞
ジョルカブ、遠心クラッチ４速キタコ108ｃｃアルミ硬質
メッキシリンダーＳＰＬカムシャフト使用、外装ベスパ
ハイカム強化オイルポンプ　武川強化クラッチ、強化チェーン
全て組み込み済です。

エンジン腰下オーバーホール済み
エキパイステン極太ワンオフ製作　少しへこみあり.
サイレンサー50.8、60.5が使用可能。現在変換アダプターを付けています。
60.5サイレンサーを付けています。エンブレムは後付けです。
爆音ではなく、心地良い重低音です。

武川レーシングCD1
ワンオフ、ハンドチェンジ
エンジンに直接取り付けるビレットオイルクーラーを取り付けています。
キタコ　ビッグキャブキット
キャブはケイヒンPC20、MJ88　セティングは出ています。エアクリーナー（ラムエアー）
アイドリングも直ぐに安定します。

サイドモール、ジョルノのオプションをカットして取り付け
スプロケがこれ以上入らないサイズに前後交換しています。ハイギアー化

オイルプラグ　タイヤ前後90－90－10交換済み。
スクリーンワンオフ製作。
シート　ベスパ　ロゴ入り別注製作。

リアスペアタイヤ風、背もたれ　アルミホイルタイヤです。ジョルカブ用ではありません。
ホーンは車用を付けています。リレーを使用しているので、車なみの音です。
2人乗り用ステップがついています。当方2人乗りしたことがないので、自己責任で
お願い致します。
ヘッドライトはLEDですが、照度を確保する為に水平に付け
ハイ、ロー同時点灯しています。
セル、キック、センタースタンド、サイドスタンド
右側のブレーキスイッチが接触不良です。
左側は作動するので不便はありません

後付けタコメーターが付いています。
500毎オイル交換をしています。
現在は登録は黄ナンバーです。

スピードメーター　武川160　我流の配線でハザードスイッチがあります。
現在メーター読み500。
保険は、令和７年１２月まであります。

＜おまけ＞
ボッシュレーシングCD１、ノーマルCD1、
未使用リアブレーキシュー２個
プラグ数個

エンジン関係だけで以上かかっています。
当方は他にもバイク数台持っているので、このバイクで長距離を走ったことはありません。
オーバーホール後3～4千キロ走行7000回転で80はすぐに出ます。
エンジン　の負担を考えて7000回転以上は出さないよう使っていました。
平地であれば1/3のアクセルで80は出ます。

一度試乗されたら外観エンジンフィーリングがやみつきになります。パーフェクトです。

LED関係のスイッチが6個付いています。（始動画像参照）
ほとんどの人がベスパだと認識されています。

当方、素人の手作りです。手間と時間とお金が掛かっています。
ノークレームノーリターンでお願い致します。
配送の手配は出来ません。
どうしても当方で配送を依頼されたい方は、一度相談して下さい。
行きつけのバイクショップに相談してみます。
廃車証明、譲渡証明書になります。

簡単決済、銀行振込
大型バイクをお持ちの方、セカンドバイクにどうでしょうか。

新規、評価の悪い方はご遠慮下さい。
落札後、１日以内に連絡が取れる方　お願い致します。

始動動画
走行動画（2023年 7月 19日 16時 36分 追加）
元々ジョルカブは、ベスパを意識して作られたデザインだと思います。

不良箇所は、右側ブレーキ接触不良のみです。