『KW カーヴェー V2 BMW 3シリーズ E90/E91(390L/3L/3K) ツーリング/ステーションワゴン 2WD』はセカイモンで8593f492から出品され、126の入札を集めて01月06日 16時 52分に、156223円で落札されました。即決価格は156223円でした。決済方法はに対応。茨城県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
個人宅OK HKS VIITS 車高調 フィアット アバルト 595 コンペツィオーネ 31214T VIITS-SS001
¥ 190120
スピリット スペックNプラス 車高調 フェアレディZ Z34 SPIRIT SPEC-N+ 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 185900
アウディ AUDI R8 MK1 42 V10 (2008-2015) 減衰力24段調整 車高調 サスペンション AI-14-01 ☆
¥ 189280
KW カーヴェー V2 BMW 5シリーズ E60/E61(560L)
¥ 148525
KW カーヴェー V1 FORD Mondeo BA7 2015年モデル ステーションワゴン 2WD
¥ 182280
セトグチ ハイリフト 10cmアップキット タイプ1 ランドクルーザー HZJ77V 4WD
¥ 155250
TEIN テイン ダンパーキット 1台分 CUSTOM MADE DAMPER(TARMAC SPEC GYMKHANA MASTER TYPE HT相当品) ランエボ6 CP9A GSR/RS
¥ 154862
【正規純正OEM】 ベンツ フロント エアサス 左右 SET CLSクラス W219 エアサスペンション ストラット 2193201113 2193201213 OEM ショック
¥ 188160
【正規純正OEM】 ベンツ フロント エアサス 左右 SET CLSクラス W219 CLS350 CLS500 CLS550 エアーサスペンション 2193201113 2193201213
¥ 184800
アラゴスタ 全長調整式車高調 タイプS RC F USC10 3AAA.L4.B1.R00 取付セット アライメント+エーミング込 Aragosta TYPE S 車高調整キット
¥ 130892
エンドレス サスペンションキット FUNCTION-IMA バージョンPS GRスープラ DB82 DB22 DB42 DB02
¥ 147554
prodrive プロドライブ サスペンションキット SUPORTS SUSPENSION SYSTEM スポーツサスペンションシステム インプレッサ GRB
¥ 147143
エンドレス サスペンションキット FUNCTION-IMA バージョンTC GRスープラ DB82 DB22 DB42 DB02
¥ 153824
新品☆ボルドワールド エアサスキット・レボリューション2/ソフトダウン for WAGON エルグランド(E50)
¥ 187263
新品☆ボルドワールド エアサスキット・レボリューション2/ソフトダウン for WAGON キューブ(Z10)
¥ 187263
新品☆ボルドワールド エアサスキット・レボリューション2/ソフトダウン for WAGON キューブ(Z12)
¥ 180575
新品☆ボルドワールド エアサスキット・レボリューション2/ソフトダウン for WAGON エルグランド(E51)
¥ 130416
新品☆ボルドワールド エアサスキット・レボリューション2/ソフトダウン for WAGON セレナ(C26)
¥ 187263
126 入札履歴
終了
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※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。
(伸び側のみ)
KW Version-2 「inox-line」 車高調キットは、単なるローダウンだけでなく、ドライバーの好みに合わせて乗り味のセッティングが可能です。こだわりのステンレス製ストラットや耐久性の高いバルブ、伸び側の減衰力が16段階で調整できるダンパーには、この商品を選ぶ価値があります。
KW Version-2 「inox-line」のダンパーは、伸び側の減衰力が16段階で調整可能です。一般的に伸び側の減衰力は、ハンドリングと乗り心地の良さに影響を与えます。この伸び側の減衰力を調整することで、コーナリング時の不要なロールやピッチングを制御する事が可能になり、操縦性や安定性といった乗り心地を犠牲にすることなくスタイリッシュなフォルムを手に入れることができます。
ほかのKW車高調キットと同様に、ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)での実走行と、7ポストリグでのシミュレーションによるテストを繰り返して、車種ごとに完全にオリジナルのダンパーを開発しています。KW車高調キットを装着することにより、ダイナミックかつダイレクトなドライビングが可能になります。KW Version-2のダンパーは、ハンドリングと乗り心地に影響を与える伸び側の減衰力のみ調整が可能です。伸び側と縮み側のバルブが独立しているため、伸び側を16段階のどの位置に調整しても、縮み側の減衰力が変わることはありません。
車種によって異なりますが、KWツインチューブダンパーの伸び側バルブはピストンロッド先端に付属の専用ダイヤルを差し込んで調整するか、ピストンロッドの途中に内蔵されたアジャスターを調整することによって減衰力が変化します。時計回りに締め込むことにより減衰力が高くなり、車体の姿勢変化が抑えられます。直進安定性が増し、コーナリングスピードを上げても安定して曲がることができるようになります。また、インチアップをした際など、タイヤ&ホイールに合わせてセッティングを変更することも可能です。
*ネジ式車高調
*純正トップマウント対応
*減衰力調整式
伸び側-16段
縮み側-固定
*車種毎に開発&セッティングした専用設計
*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種を除く
*シムタイプとは異なるバルブ構造を採用しヘタリに強い