『KAAZ カーツ LSD 2WAY SOLID マーク2/チェイサー/クレスタ JZX100 デフ』はセカイモンでb77f2af9から出品され、610の入札を集めて01月06日 16時 52分に、42109円で落札されました。即決価格は42109円でした。決済方法はに対応。群馬県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
ORC 409D オグラ シングル クラッチ SE BRZ ZC6 ZN8 | FA20/FA24 86 ZN6/ZD8 409D-TT1213A SE 62001214
¥ 47850
ORC 409D オグラ シングル クラッチ SE 86 ZN8 |BRZ FA20/FA24 ZN6/ZN8/ZC6/ZD8 409D-TT1213A SE 62001214
¥ 47850
NISMO ニスモ デフ ローレル GC34/GCC34 RB25DE GT LSD Pro 1.5WAY 38420-RSS15-C5 トラスト企画 ニッサン (660151328
¥ 48769
NISMO ニスモ デフ ローレル HC33 RB20E GT LSD Pro 2WAY 38420-RSS20-D5 トラスト企画 ニッサン (660151323
¥ 43988
NISMO ニスモ デフ スカイライン ENR33 RB25DE GT LSD Pro 1.5WAY 38420-RSS15-C5 トラスト企画 ニッサン (660151328
¥ 37294
NISMO ニスモ デフ ローレル GC35/GCC35 RB25DET GT LSD Pro 1.5WAY 38420-RSS15-C5 トラスト企画 ニッサン (660151328
¥ 48769
NISMO ニスモ デフ セフィーロ A31/CA31 RB20E GT LSD Pro 1.5WAY 38420-RSS15-D5 トラスト企画 ニッサン (660151330
¥ 48769
NISMO ニスモ デフ セフィーロ A31/CA31 RB20DET GT LSD Pro 1.5WAY 38420-RSS15-B5 トラスト企画 ニッサン (660151329
¥ 37294
NISMO ニスモ デフ スカイライン HR33 RB20E GT LSD Pro 1.5WAY 38420-RSS15-C5 トラスト企画 ニッサン (660151328
¥ 43988
NISMO ニスモ デフ ローレル GC34/GCC34 RB25DET GT LSD Pro 1.5WAY 38420-RSS15-C5 トラスト企画 ニッサン (660151328
¥ 42075
NISMO ニスモ デフ スカイライン ER32/ECR32 RB25DE GT LSD Pro 1.5WAY 38420-RSS15-C5 トラスト企画 ニッサン (660151328
¥ 47813
NISMO ニスモ デフ ローレル HC33 RB20E GT LSD Pro 2WAY 38420-RSS20-D5 トラスト企画 ニッサン (660151323
¥ 37294
NISMO ニスモ デフ ローレル GNC34 RB25DE GT LSD Pro 1.5WAY 38420-RSS15-C5 トラスト企画 ニッサン (660151328
¥ 37294
NISMO ニスモ デフ セフィーロ A31/CA31 RB20E GT LSD Pro 2WAY 38420-RSS20-D5 トラスト企画 ニッサン (660151323
¥ 37294
NISMO ニスモ デフ ローレル HC33 RB20E GT LSD Pro 1.5WAY 38420-RSS15-D5 トラスト企画 ニッサン (660151330
¥ 43988
NISMO ニスモ デフ スカイライン ER33/ECR33 RB25DE GT LSD Pro 1.5WAY 38420-RSS15-C5 トラスト企画 ニッサン (660151328
¥ 42075
NISMO ニスモ デフ スカイライン HR33 RB20E GT LSD Pro 1.5WAY 38420-RSS15-C5 トラスト企画 ニッサン (660151328
¥ 48769
NISMO ニスモ デフ ローレル GNC34 RB25DE GT LSD Pro 1.5WAY 38420-RSS15-C5 トラスト企画 ニッサン (660151328
¥ 47813
610 入札履歴
終了
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駆動輪の片輪が脱輪またはぬかるみに入った場合、その車輪の抵抗はゼロになり、逆に設置している駆動輪には全抵抗が掛かっていることになります。
さまざまな走行条件下において各駆動輪にかかる荷重は全て異なります。通常のデフではアクセルオンやオフ時の駆動力は、荷重の少ない駆動輪に逃げようと働きます。これにより、コーナリング中の確実なブレーキングや加速時の車両コントロールは困難になります。L.S.D.(リミテッドスリップディフェンシャル)は逃げようとする駆動力を、左右輪の回転数やトルクの差を感知し、デフ機能を制限することで確実に路面へ伝えます。これによりコーナリング時のアクセルによる車両コントロール性能は確実に向上します。L.S.D.はスポーツ走行には欠かせない必須アイテムなのです。